2019年政府工作报告提出加大城际交通基础设施投资力度。而不久前，全国首批绿色示范公路——广（昌）吉（安）高速正式建成通车，这标志着江西高速公路通车里程突破6100公里，达到6120公里，形成了“四纵六横八射十七联”的高速公路网络。

广吉高速全长189.2公里的，是国高网沈海高速福建莆田至湖南炎陵的重要组成部分，是横贯江西省中部的又一条东西向便捷通道，途经赣南等原中央苏区6个县（区）。该项目的建成通车，意味着江西省又新增了一条入闽、入湘的便捷通道，将进一步改善沿线交通条件，缩短内陆与海港的时空距离，助力沿线产业转型升级、发展地域特色经济、打赢脱贫攻坚战。

据统计数据显示，2018年江西交通固定资产完成投资628亿元，同比增长28.7％，其中高速公路105亿元、普通国省道296亿元、农村公路190亿元……数字背后，是江西省交通运输部门大力推进高速公路、普通国省道、农村公路“三网”科学定位、有效衔接的具体行动。

“高速公路好比是人体的‘大动脉’，农村公路就像纵横交错的‘毛细血管’，普通国省道则像连接‘大动脉’和‘毛细血管’的通道，只有把这‘三张网’有效衔接起来，发挥好各自功能作用，形成畅通高效的公路路网体系，才能真正让人流、物流、信息流形成财富流，有力助推经济社会发展。”江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和说。

常年往返于赣皖省界的婺源籍货车司机刘富民感叹，要是有条高速公路该多好！很快他的愿望变成现实，2018年12月底，祁（门）婺（源）高速公路（赣皖界至婺源段）项目（辅道工程）开工，成为江西省“十三五”期间重点打通的出省通道之一。按照《江西省高速公路网规划修编（2018-2035年）》，江西高速公路网将由“4纵6横8射17联”提升至“10纵10横21联”，省际高速通道出口由29个增加至39个，总规模由6279公里提升至8273公里。

与此同时，江西重点加强普通国省道与高速公路、农村公路互联互通。优先完成普通国省道断头路、省市际接头路，积极推进普通国省道升级改造。仅2018年就完成普通国省道升级改造851公里，“畅安舒美”示范路建设1399公里，新改建服务区、停车区等服务设施86个。

 “小康不小康，关键看老乡。老乡奔小康，基础在交通。”

近年来，江西深入贯彻落实习近平总书记关于“建好、管好、护好、运营好”农村公路的重要指示精神，着力消除制约农村发展的交通瓶颈，以贫困地区为主战场开展集中攻坚，全省“四好农村路”建设逐步成为引领美丽乡村建设、服务农村经济社会发展、助力脱贫攻坚和乡村振兴的重要支撑和保障。截至2018年底，江西累计建成农村公路6.4公里，惠及7.4万多个自然村、1400多万老百姓，提前两年半时间完成25户以上自然村通水泥路建设任务。目前全省共有“四好农村路”国家级示范县4个、省级示范县24个。

据介绍，江西将力争到2020年全省县道实现三级及以上等级公路比率达50%；同时加快“万里美丽生态文明农村路”建设工程，每年改造2000公里，到2022年全面建成10000公里“畅安舒美绿”美丽生态文明农村路；大力实施窄路面拓宽改造和安全生命防护工程建设，到2020年完成窄路面拓宽3760公里、安防工程1.9万公里；强化农村公路养护，到2020年养护率达100%，优、良、中等路比例不低于75%。