（文/Infor大中华区商业咨询总监/鹿崇）2018 年7月初，在大多数美国人放慢脚步庆祝独立日之际，一艘货运轮船正驶向中国。这艘轮船加足马力在海上狂奔，与一系列将于7月6日落地的新关税赛跑。
许多人看着美国的“飞马峰号”装满大豆，驶向大连港。 如果一切顺利的话，在关税生效的一小时前，该船将抵达港口并卸货。 但是，就像在供应链世界中经常发生的那样，这艘船没有按计划时间抵达。 “飞马峰号”不是最后一艘幸免于新关税的船，因为它的迟到，它将成为了首批受到中国对美国农产品征收25％新关税的打击者之一。
因为错过了关税落地的最后期限，“飞马峰号”及其价值2000万美元的大豆货物就一直滞留在海上，在中国境外绕圈航行到8月中旬，每天闲置的成本约为12500美元。
它的故事表明，大多数为了超越外部干扰的而作的努力最终都受到全球货物运输所固有的物理和财务约束的限制。 无论是飓风、工厂火灾、新贸易法规还是意外的供应商破产，产品的制造和运输方式在很大程度上都超出了我们的控制范围。
对于企业每天面临的许多挑战，没有唯一的解决方案。 但是，随着公司越来越擅长应对意外的变化，出现了多种技术来协助企业进行风险管理并最大程度地减少损失。

可视性是基础
 “可视性”一词在不同的情境下有不同的定义。而且在许多情况下，可视性只是在公司与单个供应商、工厂、运输商或银行之间定期进行状态更新或报告的问题。有时，它是在供应商门户网站中完成或由物流提供商管理的，但很少能见度全面。
但是，在当今世界上，可视性是风险管理的基本部分，但是往往大多数有关供应链的信息都存在于企业外部。在供应链中具有“端到端” 可视性的企业能够做出反应，从而更快地进行更新，并减少沿途某处发生故障的有害影响。做到这点，则需要达到比单点系统更高的要求；它要求供应链中的所有各方实时交互和共享信息。将供应链的所有各方连接成一个业务网络，有助于确保当某些事情发生时，每个利益相关者都能快速调整。如果工厂用完了材料或船舶无法运到港口，公司可以动态地将库存或生产转移到其他地方，或者为该船在海上伸出一个备用泊位。
就“飞马峰号”而言，如果关税生效时就已经开始实施“可视性”供应链，那么更有效的信息联通可使托运人有机会灵活地将产品改道到其他地方。在中国港口外漫无目的的等待增加了应计成本和损坏的风险。举例说明，Infor Nexus 在单一实例、多企业业务网络平台中将企业的业务系统、网络合作伙伴和物联网设备连接起来，为各方交付单一信息来源。通过连接网络，企业可将端到端供应链流程数字化，获得所有供应链事件的实时可见性，并充分利用来自内部系统和整个网络的以数据为驱动的洞察。因此，如果有了更完整的供应链解决方案，托运人本可以依靠更强大的库存可视性或供应商联系来寻找替代目的地或客户。
 

简化流程
供应链连接性的另一个作用是帮助减少文书工作和会拖延生产速度的流程。以下的例子将证明它会为企业带来关键性的改善。传统上，当企业寻找新的供应商时，一般会由于合同和信用证的繁杂流程而拖累进度。
许多公司在其他国家/地区采购产品以降低成本，但是这些成本最终会上升。尤其是在印度尼西亚或印度等中产阶级占人口比例日益增高的国家或地区。随着与这些供应商开展业务的成本上升，公司需要考虑下一步要在哪里采购产品。
但是，进入不太成熟的市场并不容易。法规和新员工入职流程可能会减慢业务发展速度。但是，能提高可视性的网络效应也可以在这里起到帮助作用。自动化的采购到付款流程以及与银行和金融机构的更高连接性可以帮助企业摆脱流程和文书工作的困扰，并且在许多情况下，为公司提供了一种风险更低的方式来与新供应商互相磨合。与其花费数周和数月的时间来做文书工作（更不用说增加律师费和人工成本），而是使供应链在财务上与您的平台保持一致，这可以减少一些摩擦并最大程度地降低成本。Infor Nexus 可将物理和财务供应链流程融入一个统一的、基于云的平台。其应用程序将先进的规划、执行和财务功能相结合，使企业能够智能地感应供应链中每天发生的许多变化并及时做出响应。
全球经济状况随时可能发生变化，这已不是秘密。适应能力不仅是生存的关键，而且是在这些汹涌的水域中繁荣发展的关键。通过采用正确的软件来提高整个供应链的可视性，即使有突发状况使它偏离航线，供应商仍可以确保每个产品和发货都能顺利着陆。